Yoles voile aviron en bois époxy
Crée en 2005, la gamme des "Lucyoles" est destinée à la
promenade de charme ou à la pèche, seul ou en famille, en eaux intérieures ou en bord
de mer. Inspirée de lignes classiques, elle est cousine des yoles de Marne, des barques
d'Annecy ou du Bourget, des canots bretons, des yoles de la Tamise, des curraghs
irlandais, mais elle s'inspire surtout du compromis de tous ces canots: les fameux
"Whitehalls", bateaux de trafic portuaire de Nouvelle Angleterre (New-York,
Boston, fin du XIXème siècle) tellement performants qu'ils devinrent régatiers à
l'aviron ou à la voile aux mains des premiers plaisanciers américains.
Ces bateaux excellent bien sûr à l'aviron, avec leur coque en forme, de
fines entrées d'eau et une coulée arrière bien dégagée sous un élégant tableau en
cœur, mais ils se montrent aussi particulièrement à l'aise dans le clapot, grâce
à un avant très évasé et volumineux au dessus de la flottaison, caractéristique des
Whitehalls. L'installation d'un gréement type voile au tiers est prévu en option. Ils
peuvent aussi recevoir une petite motorisation, jusqu'à 4 cv, bien qu'un modèle
inférieur ou électrique suffise amplement.
La construction en petites lattes de red cedar stratifiées avec
aménagement en pin apporte une légèreté stupéfiante, ainsi qu'une grande robustesse
et un entretien réduit au simple nettoyage. Ce sont donc des bateaux aussi faciles à
charger sur une remorque légère, une galerie adaptée, que sur un pont de bateau, ou à
laisser au mouillage.
Les trois modèles de la gamme reçoivent respectivement 1 à 3 paires
d'avirons, et sont conformes à la catégorie de conception D (CE), pour une navigation
diurne en eaux protégées jusqu'à 2 milles d'un abri (sous réserve de l'immatriculation
et de l'armement réglementaire): baies, estuaires, lacs, fleuves, rivières, avec un vent
de force 4 et des vagues de hauteur significative jusqu'à 0,5 m. Non lestés, ils sont
chavirables et redressables, avec des réserves de flottabilité en mousse PU de 125
litres au total, en plus du volume de bois.
|
Longueur
cm |
largeur
cm |
creux
cm |
hauteur
cm |
capacité |
Poids coque
kg |
Prix coque
€ttc |
| Lucyole 410 |
410 |
120 |
45 |
65 |
4 pers - 340 kg |
50 |
6000 |
| Lucyole 450 |
450 |
124 |
45 |
65 |
5 pers - 400 kg |
55 |
6500 |
| Lucyole 490 |
490 |
128 |
45 |
65 |
5 pers - 460 kg |
60 |
7000 |
| Options |
détail |
Poids |
Tarif €ttc |
| Aménagement des coques pour la voile |
Puit de dérive, pied de mât, étambrai,
accastillage |
+15 kg |
1000 |
| Gréement 7.5 m² |
Mât et vergue en épicéa, dérive et safran
pivotants, voile au tiers 7.5 m² en polyester tan 200 g/m² à bordure libre lattée,
accastillage et gréement courant |
+15 kg |
2000 |
| Remorque routière |
Mécanorem RTT 255 rallongée (PTC 350 kg)
avec treuil, roue jockey, patins PVC, roues 400x8
Remise de 100 € pour remorque livrée avec un bateau |
PV 80 kg |
970 |
Les coques sont livrées avec des avirons standards en épicéa, montage tolets ou
dames de nage. La quille reçoit un talon polyéthylène de 6mm, l'étrave un jonc laiton.
Bois utilisés: coque en lattes de red cedar ép 6.3mm, stratifiées verre - époxy.
Caissons fermés en ctp marine 4 mm. Bancs, sièges et ponts en Pin. Étrave et quille en
Pin d'Oregon.
Tableau en Pin d'Oregon et Acajou massif en partie supérieure. Plat-bords, listons et
courbes en Movingui.
Barre en Pin d'Oregon lamellé, Safran, dérive et puit de dérive en ctp marine.
Imprégnation complète époxy, finition vernis marin.
Règlement par chèque à la commande, acompte 20% à la commande et solde
à la livraison.
Délais de livraison: nous consulter.
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