Canoës Old Town

La marque Old Town est plus qu'une référence dans le domaine du canoë: c'est à la fois le leader mondial du domaine, et la plus ancienne marque encore existante à ce jour, plongeant ses racines à la fin du XIXè siècle, dans l'état du Maine en Amérique, berceau avec l'Ontario du canoë bois de loisir. Contrairement à toutes les grandes marques qui ont fait les grandes heures du canoë bois au XXè siècle et qui ont disparu avec l'apparition des plastiques, Old Town a su prendre le virage et, tout en continuant à fabriquer artisanalement ses modèles bois traditionnels, rester à la pointe de l'innovation en production industrielle de canoë, avec des plastiques de grande qualité comme le sandwich polyéthylène 3 couches, le matériau le plus résistant aux chocs et à l'abrasion: PolyLink 3 (mousse PE entre deux couches de PE linéaire) et SuperLink 3 (idem mais PE Haute Densité plus rigide à l'extérieur) ou mieux encore le Royalex, un sandwich d'ABS, de mousse ABS et de vinyl, résistant, résilient et beaucoup plus léger. Notez que ces trois matériaux flottent et rendent donc le bateau aussi incoulable qu'un canoë bois, contrairement au polyéthylène simple couche ou à la fibre de verre.

Old Town classe ses modèles suivant la catégorie d'utilisation:

Les modèles "Loisir", bateaux polyvalents par excellence, pour eau plate à rivière peu agitées (classe II exceptionnellement III)
Les modèles "Randonnée", plus fins et plus rapides
Les modèles "Pèche" et chasse, caractérisés par leur plus grande stabilité et leur aptitude à recevoir des accessoires utilitaires et moteurs.
Les accessoires permettent enfin de personaliser et augmenter les capacités de votre canoë.

Les dimensions indiquées sont en cm, les poids et charges en kg, le prix public en € ttc. "l.flottaison" est la largeur à la flottaison pour 10 cm de tirant d'eau (4"), elle reflète la stabilité initiale à plat.

Le "Discovery 158"

Succès mondial et fer de lance de la marque depuis de nombreuses années, le Discovery 158 est le canoë polyvalent par excellence, utilisé par les familles comme par les loueurs et clubs soucieux d'une prestation de qualité. Robuste, porteur, maniable et stable, il vous emmenera partout en vous pardonnant beaucoup ! Longerons vinyl, pontets à poignées et sièges en polyethylène avec dossiers, barres de portage et d'écartement en frêne.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
477	90	90	36.3
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
34	55	SuperLink 3	500
Prix: 999 € - disponible Couleur Vert Rouge

Le "Discovery 169"

Inspiré des formes du légendaire modèle Tripper, mais en Superlink 3, le Discovery 169 est le canoë de grande randonnée par excellence: robustesse du matériau, volume et capacité de charge, sa magnifique carène en V lui donne un très bon comportement sur plans d'eau dégagés et ventés, ainsi qu'en eau vive. Longerons vinyl, pontets à poignées et sièges en polyethylène avec dossiers, barres de portage et d'écartement en frêne.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
510	94	89	38.5
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
38	58	SuperLink 3	610
Prix: 999 € - sur commande Couleur Vert Rouge

Le "Camper 15"

Le "Camper" est le frère Royalex du Discovery 158, reprenant quasiment la même coque à quelques détails près. Il offre donc les mêmes qualités nautiques, avec une finition et une légèreté bien supérieures. Le modèle idéal pour familles exigeantes. Motif décoratif sur la coque, longerons vinyl, pontets à poignée en polyethylène, sièges tressés nylon  et barres de portage et d'écartement en frêne. Disponible en vert (rouge sur commande)
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
452	91	90	25.8
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
34	56	Royalex	385
Prix: 1429 € Couleur Vert

le "Guide" 147

Ce modèle se distingue par sa carène étonnante: sous l'eau et à la flottaison, une largeur modérée, un fond légèrement bombé, des entrées d'eau fines: le secret du bonheur: de la glisse, de la vitesse et de l'efficacité, mais une stabilité à l'horizontale plus faible qu'un canoë à fond plat. Au dessus de l'eau, (à 15 cm du fond) un clin marqué augmente la largeur de 8 cm et donc la stabilité secondaire (gité). Cela rend ces bateaux très spacieux, et aussi à l'aise en randonnée que sécurisants pour la famille ou la pêche. Il existe en version deux sièges, ou avec un 3è siège central en plastique moulé noir, plat, large et symétrique à la place du barrot. On peut y asseoir un adulte ou deux enfants, et s'en servir pour ramer comme pour pagayer. Longerons vinyl, pontets à poignées et sièges en polyethylène équipés de dossiers rabattables, barre de portage et d'écartement en frêne.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
14'7": 443	96	84	33.6
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
33	48	PolyLink 3	385
2 Sièges: 849 € - disponible Couleur Vert Rouge
3 Sièges: 869 € - disponible Couleur Vert Rouge

Le "Pack"

Modèle solo particulièrement bien étudié, le "Pack" est "mini" par sa taille, son poids et son prix, pour un maxi plaisir ! La quille droite légèrement marquée et le fond peu bombé avec des entrées d'eau très fines en font en bateau stable et directeur malgré sa faible longueur. Au delà de ses qualités nautiques et de sa finition soigné, le matériau royalex offre un poids incroyablement bas, tous les pagayeurs peuvent le porter, même les enfants ! Longerons vinyl, pontets à poignée en polyethylène, siège bois-nylon tressé et barre d'écartement en frêne, couleur vert.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
366	81	80.5	15
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
29	42	Royalex	180
Prix: 999 € - disponible

Le Discovery 119

A l'occasion des 25 ans de la gamme discovery (née en 1984 avec l'invention du polyethylène tricouche), Old Town ressort le modèle 119, frère "superlink" du pack . La carène est assez proche du modèle royalex, avec un siège à dossier comme sur toute la gamme discovery depuis 2008. Un modèle qui reste très léger et maniable, à un prix très attractif. Longerons vinyl, pontets à poignée en polyethylène, 2 barres d'écartement en frêne, couleur vert.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
360	82.6	78.7	19.5
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
34.3	48.3	Superlink 3	200
Prix: 799 € - disponible

Le "Charles River"

Le "Charles River", resorti en 2005, est en fait un vénérable centenaire, puisqu'il fit son apparition chez Old Town Canoe Co en 1903 ! C'est un dessin classique, aux lignes gracieuses et à la carène efficace (fond légèrement bombé, entrées d'eaux très pincées, tout ce qu'on aime !), avec le matériau moderne et robuste le plus utilisé chez Old Town: le Polylink 3. Un beau modèle de rando à la journée. Longerons vinyl, pontets à poignées en polyethylène, sièges tressés et barres de portage et d'écartement en frêne.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
477	89	90	36.2
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
35.5	61	Polylink 3	475
Prix: 1149 € Couleur Vert Rouge

Le "Charles River RX"

Voici la version Royalex du Charles River, proposée en France à partir de 2006. Plus léger, mais aussi plus long, c'est un fantastique canoë de randonnée, tant par son élégance que par ses qualités nautiques. Longerons vinyl, pontets à poignées en polyethylène, sièges tressés et barres de portage et d'écartement en frêne.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
495	89	90	28
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
35.5	61	Royalex	475
Prix: 1629 € Couleur Vert Rouge

Le "Penobscot 16"

Avec sa magnifique carène plus étroite à giron tendu, son fond légèrement bombé et des entrées d'eau très fines, le fameux "Penobscot 16" offre une glisse excellente pour les amateurs expériementés et exigeants, qu'ils soient en solo, avec le chargement d'une grande randonnée, en duo voire en trio avec le siège central optionnel. Directeur et rapide, ses qualités nautiques le laisseront passer partout peu chargé même en eau vive. Motif décoratif sur la coque, longerons alu anodisé, pontets à poignée en polyethylène, sièges tressés et barres de portage et d'écartement en frêne. Disponible en vert (rouge sur commande)
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
493	86	84	26.4
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
35	53	Royalex	500
Prix: 1629 € Couleur Vert

les Penobscot 164 et 174

Ces modèles (anciennement Allagash) sont voisins du Penobscot 16, mais en matériau PolyLink 3, moins onéreux, plus lourd et robuste, et en 2 modèles de tailles plus importantes, qui en font de gros porteurs, bien adaptés à la grande randonnée chargée en famille ou en location. Les Penobscot sont en fait les versions "Polylink 3" des anciens et fameux Discovery 164 et 174, aux carènes rapides et profilées. Longerons vinyl, pontets à poignées en polyethylène, sièges tressés et barres de portage et d'écartement en frêne.
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
16'4": 498	95	86	34
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
35.5	51	PolyLink 3	540
164 - Prix: 1019 € Couleur Vert
Longueur	Largeur	l. flottaison	Poids
17'4": 530	91	86	37.7
Creux	Ht étrave	Matériau	Capacité
35.5	56	PolyLink 3	650
174-2 sièges - Prix: 1039 € Couleur Vert Rouge
174-3 sièges - Prix: 1069 € Couleur Vert Rouge

Voir aussi les accessoires proposés avec les Canoës de Pêche.

Support moteur	99 €
	disponible
Le support moteur Old Town permet de fixer très facilement au plat-bord un petit moteur (2,5 cv par ex. et bien sûr la plupart des moteurs électriques). Poids: 2,5 kg.

Siège central ABS amovible	90 €
	disponible
Ce siège ABS s'adpte simplement sur les plats bords de tous les canoës Old Town de largeur 86 à 94 cm (donc inadapté aux Guide et Sport). Il accepte un adulte ou deux enfants (jusqu'à 136 kg) et s'enlève aussi simplement qu'il s'installe, permettant aussi de transformer son canoë en canot à rame.

Siège AV/AR  bois nylon	55 €
	disponible
Siège de rechange ou supplémentaire pour tous les canoës Old Town, identique à ceux montés en série sur les modèles haut de gamme et rando. Structure en frêne vernis 19x38mm  recouverte de sangles nylon tressé. Longueur brute 86 cm à recouper au montage, assise 33x25 cm, fourni avec la visserie et les entretoises.

Dossier bois nylon	100 €
	disponible février 2010
Dossier rabattable qui se clampe directement sur les sièges bois nylon, pour les longues scéances de pêche !

Siège central rotomoulé	70 €
Un siège à assise plate, se montant à la place de la barre de portage centrale et permettant d'asseoir un adulte ou deux enfants. Existe pour le Guide 147 (photo ci-dessus) et le Discovery 158.

Transport: Notez que les bateaux voyagent aux risques et périls du destinataire à qui il appartient, en cas d'avarie, de détérioration ou de perte, de faire toutes réserves et d'exercer tout recours auprès des transporteurs seuls responsables. Il est impératif dans ce cas de mentionner les réserves (avaries constatées) sur le bon de transport remis au livreur, la mention "sous réserve de déballage" n'étant d'aucune valeur il faut déballer immédiatement. Il faut ensuite adresser une protestation motivée au transporteur par lettre recommandée sous trois jours ouvrés après réception. Les marchandises ne sont assurées que sur demande écrite du client.