Yoles voile aviron en bois époxy

Crée en 2005, la gamme des "Lucyoles" est destinée à la promenade de charme ou à la pèche, seul ou en famille, en eaux intérieures ou en bord de mer. Inspirée de lignes classiques, elle est cousine des yoles de Marne, des barques d'Annecy ou du Bourget, des canots bretons, des yoles de la Tamise, des curraghs irlandais, mais elle s'inspire surtout du compromis de tous ces canots: les fameux "Whitehalls", bateaux de trafic portuaire de Nouvelle Angleterre (fin du XIXème siècle) tellement performants qu'ils devinrent régatiers à l'aviron ou à la voile aux mains des premiers plaisanciers américains.

Ces bateaux excellent bien sûr à l'aviron, avec leur coque en forme, de fines entrées d'eau et une coulée arrière bien dégagée sous un élégant tableau en cœur, mais ils se montrent aussi particulièrement à l'aise dans le clapot, grâce à un avant très évasé et volumineux au dessus de la flottaison, caractéristique des Whitehalls.

L'installation d'un gréement type voile au tiers est prévu en option. Ils peuvent aussi recevoir une petite motorisation, jusqu'à 4 cv, bien qu'un modèle inférieur ou électrique suffise amplement.

La construction en petites lattes de red cedar stratifiées avec aménagement en pin apporte une légèreté stupéfiante, ainsi qu'une grande robustesse et un entretien réduit au simple nettoyage. Ce sont donc des bateaux aussi faciles à charger sur une remorque légère, une galerie adaptée, que sur un pont de bateau, ou à laisser au mouillage.

Les trois modèles de la gamme reçoivent respectivement 1 à 3 paires d'avirons, et sont conformes à la catégorie de conception D (CE), pour une navigation diurne en eaux protégées jusqu'à 2 milles d'un abri (sous réserve de l'immatriculation et de l'armement réglementaire): baies, estuaires, lacs, fleuves, rivières, avec un vent de force 4 et des vagues de hauteur significative jusqu'à 0,5 m. Non lestés, ils sont chavirables et redressables, avec des réserves de flottabilité en mousse Pu de 125 litres au total, en sus du volume de bois.

Les coques sont livrées avec des avirons standards en épicéa, montage tolets ou dames de nage. La quille reçoit un talon polyéthylène de 6mm, l'étrave un jonc laiton.

Bois utilisés: coque en lattes de red cedar ép 6.3mm, stratifiées 300 g/m² verre - résine époxy.
Caissons fermés en ctp marine 3 ou 4 mm. Bancs, sièges et ponts en Pin. Étrave et quille en Pin d'Oregon.
Tableau en ctp marine, acajou massif en partie supérieure. Plat bord en Pin, liston et courbes en Movingui.
Barre en Pin d'Oregon lamellé, Safran, dérive et puit de dérive en ctp marine.
Imprégnation complète époxy, finition vernis marin.

Plan de la "Lucyole 450"

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Des Photos ?

Lors des premiers essais début mars 2007, la Lucyole tient ses promesses, à la voile comme à l'aviron: stable malgré son très faible poids, elle glisse droit et sans sillage.

La Fabrication :

Moule, quille et étrave en place, début du lattage.

Cà monte...

Lattage terminé, on colle l'étrave externe et l'aileron

Puis après après ponçage, on réalise la stratification externe.
On pose ensuite les listons et la fausse quille.

Et on démoule enfin !

On enchaîne avec la stratification interne,

puis l'aménagement: plats-bords, courbes, bancs, puit de dérive,

Les supports de dame de nage sont en place, ainsi que les caissons avant et arrière, remplis de 125 L de mousse sauf pour deux compartiments de rangement. On notera l'inclinaison des bancs latéraux, pour le confort à la voile.

La coque est terminée, en parallèle on a réalisé le gréement: mât, vergue, gouvernail, dérive, un peu de matelotage...

et voilà le tout monté, pour le réglage des retours d'écoute. On note la latte forcée au dessus de la bordure, qui stabilisera la voile au portant, sans heurter les têtes !

Enfin la mise à l'eau